Déchiqueteur à disques
5900E
Le déchiqueteur à disques Peterson 5900E produit des copeaux pour papier de haute qualité lorsqu’il est utilisé avec une écorceuse Peterson 4800F, ou des copeaux pour combustible en mode de déchiqueteur de bois autonome. Le 5900E est propulsé par un moteur Caterpillar C18, de niveau III, 765 HP (570 kW), qui est à la fois économe en carburant et facile d’entretien.
Le déchiqueteur à disques 5900E peut être configuré avec un disque à trois ou quatre alvéoles, avec plusieurs tailles de roue en option pour fabriquer précisément les copeaux dont vous avez besoin. Selon la taille des copeaux, il est possible d’atteindre des taux de production de 54 431 à 90 718 kg (60 à 100 tonnes US). La grande gorge d’alimentation du 5900E favorisant la productivité peut convenir à des arbres jusqu’à 58 cm (23 po) de diamètre ou à de multiples tiges plus petites.
L’entretien du déchiqueteur à disques 5900E se fait à partir des plateformes pratiques autour du moteur et du déchiqueteur. Le disque de déchiquetage est directement entraîné par un embrayage et des courroies hydrauliques PT-Tech de grande capacité. Cela permet d’éviter l’entretien d’une boîte de vitesses.
Faits saillants sur le produit
- Le grand écran du système de contrôle adaptatif fournit des informations pour produire des copeaux plus efficacement. Les instructions d’entretien à l’écran et les fonctions d’autodiagnostic augmentent le temps de service.
- La gorge d’alimentation parallèle du 5900E stabilise les rondins de bois. L’entraînement direct des rouleaux d’alimentation signifie qu’il n’y a pas d’usure de la chaîne et du pignon et qu’il n’y a jamais besoin d’ajustements.
- Les déchiqueteurs à disques Peterson sont livrés avec trois ou quatre disques de 167 cm (66″) de diamètre avec des systèmes de couteaux traditionnels antifriction (Babbit) ou des systèmes Key KnifeMC.
- Une goulotte de chargement par le haut est un type de goulotte à copeaux conçu pour charger des remorques à copeaux à toit ouvert.
- Une goulotte de chargement arrière est conçue pour charger les copeaux à travers la goulotte à copeaux vers l’arrière d’une remorque à copeaux fermée.
