Moteurs Euro Bus
Gamme intermédiaire
Ces moteurs sont conçus avec attention à l’égard de l’environnement, de l’efficacité et de la performance. Les avantages pour nos clients sont une faible consommation en carburant, une longue durée de vie du moteur et des intervalles de maintenance espacés. Nos nouveaux moteurs offrent une réponse spontanée, une puissance de sortie impressionnante et des caractéristiques de fonctionnement des plus souples. En fonction de ces caractéristiques, nos moteurs dans toutes les séries sont idéaux pour les autobus urbains et les autocars de tourisme. Ils peuvent également être modifiés pour créer des variantes spécifiques au client pour une utilisation dans différentes applications de transport en autobus.
Faits saillants sur le produit
- Moteurs diesel à 4 et 6 cylindres en ligne avec recirculation refroidie des gaz d’échappement
- Cylindrées de 5,1 et 7,7 litres
- Puissance de 115 jusqu’à 260 kW
- Système de combustion spécial pour réduire la consommation de carburant
- Système d’injection à rampe commune pouvant atteindre jusqu’à 2400 bars et injections multiples
- Système de charge sur mesure avec turbocompresseurs à 1 et 2 étages
- Pignon de distribution à soupape évolutive avec 2 arbres à cames en tête et une technologie à quatre valves
- Freins moteur puissants et dynamiques ayant une puissance de freinage pouvant atteindre 300 kW
- Boîtier unique de post-traitement des gaz d’échappement avec réducteur catalytique sélectif et filtre à particules diesel
Caractéristiques techniques
| OM 934 LA | OM 936 LA | OM 936 H | M 936 G | |
|---|---|---|---|---|
| Poids | 70020 – GZ – 496 kg (chargeur monoétagé) // 510 kg (chargeur à deux étages) | 652 kg (chargeur à une étape) // 666 kg (chargeur à deux étapes) | 745 kg | 691 kg |
| Longueur | 810 mm | 1057 mm | 1500 mm | 1060 mm |
| Largeur | 680 mm | 680 mm | 1140 mm | 780 mm |
| Hauteur | 900 mm | 910 mm | 940 mm | 930 mm |