Chariot de manutention de conteneurs

Le chariot de manutention de conteneurs vides H360HD2-EC4 est une machine polyvalente conçue pour empiler jusqu’à 4 conteneurs dans les ports maritimes, les installations de terminaux portuaires et les lieux nécessitant le déchargement, le chargement et l’empilage de conteneurs vides.

Ce chariot offre une solution adaptée pour la manutention de conteneurs vides et possède la fiabilité, la maniabilité et la résistance qu’il faut pour supporter facilement les rotations de service extrêmes. Le H360HD2-EC4 offre un excellent équilibre entre confort, performance et facilité d’entretien.

Faits saillants sur le produit

• Les chariots de la Série H360HD2-EC4 sont équipés d’un moteur diesel Cummins QSB de 6,7 L et d’un système de recirculation (EGR) des gaz d’échappement et d’un turbocompresseur à géométrie variable. Le moteur est jumelé à une boîte de vitesse sous charge à trois vitesses ZF WG 161. La transmission offre une solution robuste et durable avec un réglage progressif et précis de l’embrayage, un changement de vitesse en douceur et une accélération exceptionnelle.
• La technologie innovante conforme au niveau final 4 certifié par l’EPA a un système de réduction catalytique sélective (RCS) utilisant de l’urée (fluide d’échappement diesel), un catalyseur à oxydation diesel (DOC) et un module de dosage du tube du réacteur de décomposition (TRD) pour injection d’urée.
• Les chariots sont équipés d’un épandeur télescopique Elme 588 de 20 pi à 40 pi avec verrous tournants verticaux et phares de travail halogènes dotés d’une capacité de déplacement latéral de 24 po permettant la manipulation de conteneurs vides de 9 pi 6 po ou 8 pi 6 po jusqu’à une hauteur de 4 conteneurs.