Volvo Penta

Moteurs

Série TAD1600

Moteurs

La Série Volvo Penta TAD1600 comprend des moteurs hors route diesel à 6 cylindres en ligne de 16,1 litres. Ils comprennent un système d’injection haute pression électronique, un arbre à cames en tête et un turbocompresseur.

Faits saillants sur le produit

  • Puissance et couple élevés même à bas régime. Moteur bien équilibré pour un fonctionnement en douceur avec un faible niveau sonore.
  • Une installation simple, compacte et facile à entretenir. Pièces d'entretien facilement accessibles.
  • Le système d'injection haute technologie contribue à une combustion efficace et à une faible consommation de carburant. Réduction d'émissions sans RGE.

Caractéristiques techniques

TAD1640VE-BTAD1641VE-BTAD1642VE-BTAD1643VE-BTAD1650VE-BnTAD1651VETAD1670VETAD1671VETAD1672VE
nRated rpm190018001800190019001800190019001800
Crankshaft Power, kW (kW)405450515565405450405450515
Emission complianceUNECE Reg 96 Power band E, UNECE Reg 120, MSHA, CanmetUNECE Reg 96 Power band E, UNECE Reg 120, MSHA, CanmetUNECE Reg 96 Power band E, UNECE Reg 120, MSHA, CanmetChina Stage IIIUNECE Reg 96 Power band H, China Stage III, Bharat Stage IIItUNECE Reg 96 Power band H, China Stage III, Bharat Stage IIIEU Stage IV, EPA Tier 4f, CARB Tier 4f, Japan, MSHA, CanmettEU Stage IV, EPA Tier 4f, CARB Tier 4f, Japan, MSHA, CanmettEU Stage IV, EPA Tier 4f, CARB Tier 4f, Japan, MSHA, Canmet
Number of Cylinders6666666t66
AspirationTurbo with electronically controlled waste-gate and charge air coolerTurbo with electronically controlled waste-gate and charge air coolertTurbo with electronically controlled waste-gate and charge air coolerTurbo with electronically controlled waste-gate and charge air coolertTurbo with electronically controlled waste-gate and charge air coolerTurbo with electronically controlled waste-gate and charge air coolerTurbo with electronically controlled waste-gate and charge air coolertTurbo with electronically controlled waste-gate and charge air coolerTurbo with electronically controlled waste-gate and charge air cooler
Emission control technology ----------Internal EGRSelective Catalytic Reduction, Light EGRtSelective Catalytic Reduction, Light EGRSelective Catalytic Reduction, Light EGR
High-pressure fuel injectionElectronic unit injectorstElectronic unit injectorstElectronic unit injectorsElectronic unit injectorstElectronic unit injectorsElectronic unit injectorsElectronic unit injectorsElectronic unit injectorstElectronic unit injectors
Displacement (L)16.116.116.116.116.116.116:116:116:1